Anul a început cu multe promisiuni! Compania de Drumuri garantează că vom avea o mie de kilometri de autostradă peste doi ani. Chiar şi aşa, asta nu ar însemna decât că ajungem la nivelul de acum 12 ani al Ungariei, o ţară oricum de două ori şi jumătate mai mică decât a noastră.
Aceşti kilometri de autostradă promişi sunt mai degrabă utopici. Şi asta fiindcă, potrivit planurilor autorităţilor, ei ar urma să fie construiţi şi deschişi traficului până în 2020. Greu de crezut că acest lucru se va întâmpla având în vedere că, în 2019, teoretic, vor fi inauguraţi puţin peste o sută de kilometri de drum de mare viteză.
Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, în decembrie 2018: „La un calcul sumar, vorbim de 116 kilometri, şi aici vorbim de două loturi pe Sebeş – Turda, cele două loturi pe Lugoj – Deva şi mai vorbim de alte sectoare de autostradă, care sunt în lucru acum”.
Concret, în 2019, ar trebui să se deschidă:
A1, Lugoj – Deva Lot 2, între Coşeviţa şi Margina – 4,39 km
A1, Lugoj – Deva Lot 4, între Şoimuş şi Ilia – 22,14 km
A1, Lugoj -Deva Lot 3, între Ilia şi Coşeviţa – 21,14 km
A3, Târgu Mureş – Ogra, Lot 1, între Târgu Mureş şi Ungheni – 4,5 km
A3, Ogra – Campia Turzii, Lot 2, între Iernut şi Cheţani – 17,9 km
A3, Ogra – Campia Turzii, Lot 3, între Cheţani şi Câmpia Turzii – 15,69 km
A3, Comarnic – Brasov, Lot 5, între Râşnov şi Cristian – 6,3 km
A10, Sebeş – Turda, Lot 1 – 17 km
A10, Sebeş – Turda, Lot 2 – 24,25 km
Pentru unele dintre aceste segmente de autostradă, termenul finalizare a fost deja amânat. Şi nu este exclus ca acest lucru să se întâmple din nou.
De pildă, în cazul lotului 3 al Autostrăzii Lugoj Deva, care are puţin peste 20 de kilometri, lucrările de construcţie au început în toamna lui 2013.
