Gara de Nord Timișoara va fi în sfârșit renovată, în cadrul unui contract în valoare de 21 de milioane de lei. Un grup de patru firme timișorene se va ocupa de schimbarea la față a principalei porți feroviare a orașului, aceasta după ce suma alocată proiecului a fost majorată.
Licitația pentru reabilitarea clădirii Gării de Nord a fost adjudecată și contractual semnat de CFR SA, care va oferi sumele necesare investiției, și grupul de patru firme care va efectua lucrarea. În primele 6 luni se va face proiectarea, iar apoi urmează un an pentru execuția lucrărilor. Valoarea contractului este de aproape 21 de milioane de lei, banii fiind asigurați din sursele proprii ai CFR SA.
Principalele lucrări care se vor executa la cele cinci corpuri de clădire sunt: consolidarea elementelor structurale afectate de degradări; intervenții asupra fațadelor și acoperișurilor; reabilitare termică; finisaje; se va monta un sistem paratrăznet nou.
Se va reface totodată tunelul pietonal și se va realiza un nou acces în clădire, se montează un sistem de supraveghere video, se vor monta iluminat de tip LED, dar și un sistem audio nou. Se vor asigura, desigur, și spații comerciale. Pentru persoanele cu dizabilități, va fi realizat ghidaj tactil, pe marginea peronului, dar și alte facilități atât de necesare. În piațeta gării se va amenaja o fântână arteziană.
Antreprenorul lucrării este o asociere formată din SC Constructim SA – SC Longhersin SRL – SC Lastun SRL – SC Bauerhof Agrobanat SRL. Remarcăm prezența în asociere a celor două firme care vor ridica și complexul sportiv al Primăriei Timișoara, din Calea Lugojului. Una dintre firme este cea care a câștigat pentru acel contract licitația, dar a fost descalificată, considerându-se că nu avea capacitatea să ducă un asemenea proiect. Datele firmei arătau că firma nu avusese angajați, iar în urmă cu doi ani avea în obiectul de activitate inclusiv creșterea porcilor. Ulterior, la reluarea licitației a participat aceeași firmă, aceasta câștigând, dar după ce s-a asociat cu cei de la Constructim.
În ceea ce privește Gara de Nord, licitația de atribuire a fost realizată de mai multe ori, prima dată a fost anulată , pentru ca la cea de a doua încercare să nu se găsească o firmă dispusă să obțină suma de mai puțin de 18 milioane oferită de CFR. Acum, suma oferită a urcat la aproape 21 de milioane de lei.
