Un număr de 51 de autobuze electrice de 12 metri vor fi cumpărate de Ministerul Dezvoltării, care este pregătit să ofere până la 141 de milioane de lei(30 de milioane de euro) pentru ele, ceea ce face ca preţul pe unitate să fie de 588.000 de euro, de peste două ori mai mult decât varianta medie pe motorină . Anunţul a fost publicat în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice în 18 decembrie, ofertele sunt aşteptate până în 17 ianuarie.
Contractul pe care Dezvoltarea îl propune ofertanţilor este împărţit în patru loturi, pentru fiecare municipiu: 20 la Constanţa, 13 la Alba -Iulia, 9 la Ploieşti, 9 la Buzău, plus staţii de încărcare aferente.
“Autobuzele electrice vor fi de tip solo (nearticulate), cu planşeu jos (podea integral coborâtă), facilităţi pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă (rampă-kneeling), fără etaj… Caroseria va fi garantată la coroziune minim 8 ani. Ea va fi prevăzută cu minim 3 uşi de acces cu funcţionare automată pentru călători, situate pe partea dreaptă, cu câte 2 foi fiecare uşă având o lăţime de minim 1.200 mm. Caroseria va fi garantată împotriva fisurării, deformării, ruperii pe toată durata de viaţă a autobuzelor electrice (15 ani)… Autonomia autobuzelor electrice va fi de minim 60 km în condiţiile în care funcţionează sistemul de încălzire sau climatizare la capacitatea maximă de utilizare a instalaţiei de răcire/încălzire şi cu încărcare maximă de persoane”, este descrierea din Caietul de Sarcini a produsului dorit de minister pentru oraşele reşedinţă de judeţ din provincie.
În stabilirea câştigătorului, autoritatea contractantă va acord un punctaj de 80% pentru oferta financiară, 10% pentru garanţia extinsă şi 10% pentru numărul total de călători transportat. Banii provin din fonduri europene nerambursabile.
Achiziţia de autobuze electrice se poate extinde în toată ţara. Bani sunt
Achiziţia de autobuze electrice pentru municipalităţi din România face parte din programul guvernamental Măsuri privind mobilitatea urbană, finanţate în cadrul POR 2014-2020 prin Axa prioritară 3 – Sprijinirea tranziţiei către o economie cu emisii reduse de carbon, Obiectivul specific 3.2 – Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă şi prin Axa prioritară 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile. În total, 1,4 miliarde de euro – bani europeni sunt disponibili în cadrul acestui program. Solicitanţii eligibili sunt 39 de municipii reşedinţa de judeţ, iar pentru Obiectivul specific 3.2, solicitanţii eligibili sunt toate celelalte oraşe şi municipii din România, inclusiv Municipiul Bucureşti şi municipiul reşedinţă de judeţ Tulcea.
În iunie, Guvernul emis o ordonanţă care stabilea cadrul instituţional pentru participarea Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) la pregătirea şi implementarea unor proiecte, în parteneriat cu autorităţile publice locale, ce au ca obiect dotarea unităţilor administrativ-teritoriale cu mijloace de transport. Este vorba despre tramvaie, troleibuze, autobuze electrice, inclusiv puncte de reîncărcare şi alte echipamente, utilizate pentru prestarea serviciului de transport public local şi de autobuze şcolare de tip Euro 6, utilizate pentru transportul elevilor din învăţământul preuniversitar de stat.
